能源

圆柱形新能源电池导热灌封胶耐高温灌封胶

圆柱形新能源电池导热灌封硅胶耐高温灌封胶在众多新型材料中液体有机硅灌封胶由于其具有良好的物理及化学惰性，作用于锂电池pack环节，可以很好的起到导热散热、均衡温度、阻燃防爆、绝缘防水等作用，有机硅胶被看做是提升动力电池安全性“新希望”。液体硅胶的导热系数可做到2以上，阻燃性可达，防水性可达IPX7级，用作灌封填料非常合适。随着国家对环保要求越来越严格，新能源、新材料在汽车行业应用的较为广泛，而在新能源汽车事故比例中，锂电池组温度过高而起火，严重导致爆炸是重要原因之一；而减少以致于杜绝锂电池起火爆炸事故的方案：1、...

环氧应用 2023-09-11 1164 0 电池能源硅胶导热电源
环氧树脂结构胶市场发展现状分析

环氧树脂结构胶作为一种高性能结构胶粘剂，与金属、玻璃、水泥、木材、塑料等多种极性材料，尤其是表面活性高的材料具有很强的粘接力，环氧固化物的内聚强度大，粘接强度高。同时，通过添加不同的固化剂及改性剂，可以使胶粘剂具有所需要的工艺性(如快速固化、室温固化、低温固化、水中固化、低粘度、高粘度等)，并具有所要求的使用性能(如耐高温、耐低温、高强度、高柔性、耐老化、导电、导磁、导热等)。环氧树脂结构胶粘接强度高、功能多样、无溶剂环保、电绝缘性能及耐老化性能优异，因此在汽车、机械、建筑、化工、轻工、电子电器、航空航天、风电、太...

环氧知识 2023-09-07 401 0 结构胶能源
新能源汽车也怕热？气相二氧化硅在有机硅导热灌封胶中的应用

近年来，随着人们对大气污染的重视以及科技不断进步，新能源电动汽车产业获得巨大发展。2018年，国内新能源乘用车的销量已经突破了百万，其中新能源电动汽车占据绝大多数，接近100万辆。相对于传统燃油汽车，新能源电动汽车最大的区别在于以电池、电机和能源转换系统取代过去燃油发动机、变速箱等传统驱动装置。它具有零排放、动能转化效率高（石油和电力）、低噪音等优势。然而，新技术的发展也并不是一帆风顺。相对于传统燃油车驱动方式的转换中，新的技术问题也会随之而来，其中就包括为保证电池、充电机和驱动电机正常运行的导热技术。新能源电动汽...

环氧知识 2023-09-07 390 0 能源电动纳米气相应用
新能源汽车｜导热结构胶及制件：结构创新频出，国产替代加速

“里程焦虑”和“安全焦虑”推动导热结构材料爆发。“里程焦虑”和“安全焦虑”是新能源汽车的两大核心痛点，而胶粘剂及结构制件是解决上述两大痛点不可或缺的重要部分之一：1）“里程焦虑”：随着车企与电池企业在轻量化与提升带电量等方面不断进行结构创新，结构制件与胶粘剂逐步替代了传统制件和连接方式，在用量和性能方面都有了更高的要求。2） “安全焦虑”：和发展初期相比，电池能量密度的不断提升，使得新能源车安全问题愈发突出。热失控作为电动车安全问题核心考量因素，对车及电池内部的材料在机械安全性、热管理性能提出了更高要求，从而有望带...

环氧知识 2023-09-02 395 0 电池能源焦虑汽车用量
环氧树脂灌封胶，用于解决新能源汽车电机封装需要！

电机的稳定运行是新能源汽车正常驾驶的保障，一旦它出现问题就会导致很多无可避免的麻烦，但由于它的使用环境比较复杂，高温、潮湿、震动等问题都会对其正常运转造成干扰，因此为保障设备的稳定运转，使用环氧树脂灌封胶对其进行封装是较为理想的解决方案。环氧树脂灌封胶在电机运行工作时起到以下保护作用：1.绝缘密封：它对电子元件、线路的附着力强，灌封时其流动性可照顾到每次缝隙，等待固化后能形成良好的密封效果，能够防止水分、潮气的渗入；同时，其所具备的绝缘性能还能防止电机内部线路受到经典放电的影响。2.帮助导热：电机在工作时，其内部元...

环氧知识 2023-09-02 279 0 新能源汽车电机新能源能源电机灌封胶
环氧灌封胶在能源工业中的应用与改进

随着全球对可持续能源的需求不断增长，能源工业也在不断进步和发展。在这个变革的时代，环氧灌封胶作为关键材料，不仅在能源工业中发挥着重要作用，还带来了许多创新的改进方案。在太阳能和风能领域，环氧灌封胶是连接和保护太阳能电池板和风力发电的理想材料。太阳能电池板和风力发电需要经受来自自然界的严酷环境，如日晒、风雨和极端温度。环氧灌封胶作为一种高性能的粘合剂和密封材料，可以固定和保护太阳能电池板和防止外界物质侵入并保持其稳定性和寿命。环氧灌封胶在石油和天然气开采中具有广泛应用。油井和天然气井需要防止泄漏和渗漏，以确保能源采集...

环氧知识 2023-09-02 252 0 环氧能源电池寿命泄漏
导热环氧灌封胶是起到保证电机稳定运行的关键性作用！

新能源汽车的三大核心部件之驱动电机，在汽车运行过程中有着非常重要的作用。然而，它的稳定运行却离不开导热环氧灌封胶。1、新能源汽车电机热管理的重要性：驱动电机将电能转化为机械能，为汽车提供了动力。能源转换过程中，电机会产生大量热量，如果热量不及时地传递出去，便很有可能造成相关部件故障，妨碍驱动系统的正常运行工作。现阶段汽车厂商对电机提出了更高的设计要求：高功率密度、高扭矩、可靠性、耐久性等。使得电机电磁负荷增大，单位体积的损耗增大，导致电机各部件的温升比普通电机偏高更多，从而影响到电机的可靠性与寿命。2、导热环氧灌封...

环氧知识 2023-09-02 261 0 环氧灌封胶电机能源
灌封胶在新能源汽车锂电池上的应用-了解灌封胶在BMS电池组的应用

新能源汽车当务之急的两大痛点一是里程焦虑，另一个则是电池热管理的安全问题。近几年，随着新能源汽车的发展，“轻量化、智能化、电动化”是技术发展的主要方向。与传统汽车相比，新能源汽车主要增加了三电系统，包括动力电池，高散热，轻量化设计是主流。目前动力电池大多数是锂离子电池，但是锂离子电池在充电和碰撞的情况下，容易引起连锁放热反应，引起热失控导致车辆冒烟、起火、甚至炸毁等严重事故。而动力锂电池组的能量密度、使用寿命、放电倍率等性能受温度影响较大，因此动力电池热管理技术是新能源汽车的核心技术之一。导热灌封胶适用于各种恶劣环...

环氧知识 2023-09-02 296 0 电池能源应用器件导热
新能源汽车动力电池用双组分导热灌封胶应用研究

摘要：聚焦双组分聚氨酯灌封胶的应用性能，研究了双组分灌封胶混合后黏度随时间变化曲线，施胶时间、温度、胶层厚度对粘接强度的影响以及NCO/OH比例对粘接强度、硬度、拉伸强度、断裂伸长率等性能的影响。研究结果表明：双组分聚氨酯灌封胶混合后黏度低，可操作时间适中，混合均匀后 30 min 内施胶，对 6 系铝具有优异的粘接性；双组分聚氨酯灌封胶对NCO/OH比例耐受性宽，在n（—NCO）∶n（—OH）=（8~13）∶10 范围内，硬度、拉伸强度、剪切强度等随着异氰酸酯组分混合比例的增加而增加，导热系数随异氰酸酯组分混合...

环氧知识 2023-09-02 330 0 异氰酸酯聚氨酯材料新能源能源环氧灌封胶
新能源电动汽车OBC散热管理需要用到导热灌封胶

新能源动力汽车续航和充电有着密切的关系，增加续航里程，从而需要增加车辆的带电量。当周围没有固定充电桩的情况下，为实现快速、便捷给电动汽车充电，这时，车载充电机OBC应势而生。当充电机在高速充电时，整体部件的温度会由此升高，所以，对于车载充电机OBC热管理设计问题，不可忽视！新能源车载充电机OBC较新的设计已经集成了多个功能，比如：双向功率转换以及直流转换，使得OBC整体设计更加密切紧凑，由于交流充电模式和驱动模式并不同时发生，热设计工程师通常会在多功能车载充电机里面多个热负荷共享同一个散热体，从而减少整体成本、尺寸...

环氧知识 2023-09-02 296 0 新能源电动汽车新能源汽车能源充电桩

能源

最新留言