航空发动机温度传感器是检测航空发动机是否超温的关键，配合飞机预警功能，为驾驶员提供生命保障。当然这种传感器的推广应用可以为机车、汽车、飞行器等提供有利的保障。发动机部位耐温要求高，传到传感器部位的长期工作温度也有200℃，短时间250℃。如果能有散热性较好的灌封胶能进行灌封填充，对于这个传感器就会起到更好的保护作用。
当时这个研究所设计开发的这款航空发动机温度传感器，他们的其他部件全部已经到位，以为胶是个小问题，可没想通过市面上购买，甚至是拿某国外品牌胶黏剂都没能做出理想的产品。
对于传感器灌封来说，如果采用耐温性较好的产品，可以考虑导热型的有机硅灌封胶，但是这类灌封胶如果灌封深度较深，某些产品很难做到完全固化，常常出现上部已经表干，下面还有些粘手的现象。
华创的工程师结合目前这个发动机用传感器的需求为其提供了双组份有机硅阻燃灌封胶，产品不仅阻燃还具有良好的散热导热的作用，不至于温度聚集不散而导致内部电子元件失效。考虑到该传感器灌封深度较深，有15-20mm的深度，这个产品可以一次性灌封到位，避免原来部分厂家产品需要分段灌封的要求，提高了工作效率。
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