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灌封胶在新能源汽车锂电池上的应用-了解灌封胶在BMS电池组的应用

新能源汽车当务之急的两大痛点一是里程焦虑，另一个则是电池热管理的安全问题。近几年，随着新能源汽车的发展，“轻量化、智能化、电动化”是技术发展的主要方向。与传统汽车相比，新能源汽车主要增加了三电系统，包括动力电池，高散热，轻量化设计是主流。目前动力电池大多数是锂离子电池，但是锂离子电池在充电和碰撞的情况下，容易引起连锁放热反应，引起热失控导致车辆冒烟、起火、甚至炸毁等严重事故。而动力锂电池组的能量密度、使用寿命、放电倍率等性能受温度影响较大，因此动力电池热管理技术是新能源汽车的核心技术之一。导热灌封胶适用于各种恶劣环...

环氧知识 2023-09-02 297 0 电池能源应用器件导热
动力电池包工艺系列介绍——导热灌封胶（环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯）

动力电池模组内部，传热、减震、密封、焊点保护等等，应用胶的地方不止一两处，今天从导热灌封胶的角度，整理环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯三种主要基材对应的导热胶性质和工艺方法。本征导热和填料导热将导热填料填充在高分子材料基体中制成导热胶粘剂，其导热性能主要取决于填料的种类，还与填料在基体中的分布等有关。因此，填料的用量、粒径、表面处理等均将影响环氧树脂导热胶粘剂的导热性能。当填料可以均匀分布在环氧树脂基体中并且可以使填料在合适的用量下形成导热通路时，导热性能最佳。通常粒径越大，越容易形成导热通路，导热性能就越好。对于填充型...

环氧知识 2023-09-02 226 0 固化导热填料环氧绝缘
导热灌封胶的性能特点

高压电源是一种采用高电压驱动（电压在350V以上），发热量非常高的一种驱动电源设备。一般为了有效增加高压电源的散热能力，通常会有一套的热管理解决方案——比如采用导热硅胶片、导热硅脂、导热灌封胶等等。但一般采用导热灌封胶的效果显著一些，因为导热电源灌封胶能作为一种有效的导热媒介，能将发热源所产生的热量有效的传导到散热外壳上，从而有效的改善高压电源的散热能力。对于高导热电源灌封胶来说，其主要的特性就是导热效果——导热系数。如果其本身的导热性能不好，就很容易因为热传输量过小，导致局部高温，造成防护层的软化，导致绝缘防护...

环氧知识 2023-09-02 274 0 导热电源散热器件高压
动力电池包工艺系列 —— 导热灌封胶（环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯）

动力电池模组内部，传热、减震、密封、焊点保护等等，应用胶的地方不止一两处，今天从导热灌封胶的角度，整理环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯三种主要基材对应的导热胶性质和工艺方法。 1 本征导热和填料导热将导热填料填充在高分子材料基体中制成导热胶粘剂，其导热性能主要取决于填料的种类，还与填料在基体中的分布等有关。因此，填料的用量、粒径、表面处理等均将影响环氧树脂导热胶粘剂的导热性能。当填料可以均匀分布在环氧树脂基体中并且可以使填料在合适的用量下形成导热通路时，导热性能最佳。通常粒径越大，越容易形成导热通路，导热性能就越好。...

环氧知识 2023-09-02 290 0 固化导热填料环氧绝缘
聚氨酯导热灌封胶的特点和应用行业

聚氨酯导热灌封胶又称PU导热灌封胶，主要成分是多本二异氰酸酯和聚醚多元醇在催化剂（三乙烯二胺）存在的情况下交联固化，形成高聚物，聚氨酯胶具有较好的粘结性能，绝缘性能和好的耐候性能，硬度可以通过调整二异氰酸酯和聚醚多元醇的含量而改变，能够应运到各种电子电器设备的封装上。 PU导热灌封胶粘接性介于环氧与有机硅之间，耐高温性一般，一般不超过100度，气泡多，一定要真空浇注,优点是耐低温性能好。聚氨酯灌封胶具有优异的电绝缘性、尤其适用于恶劣环境中（如潮湿、震动和腐蚀性等场所）使用的电子线路板及元器件的密封，如洗衣机控制...

环氧知识 2023-09-02 250 0 聚氨酯电子导热绝缘真空